随着新(xin)一輪的(de)鐵路客(ke)運專線(xian)建設工(gong)程的需(xu)要，一種(zhong)🚶較爲成(cheng)熟的施(shi)工工藝(yi)和設備(bei)一移動(dong)模架造(zao)橋機，在(zai)各鐵路(lu)橋梁工(gong)♻️地上✉️得(de)到廣泛(fan)應用。MZ900S移(yi)動模架(jia)造橋機(ji)是華中(zhong)建機代(dai)表性産(chan)品之一(yi)。
移動模(mo)架造橋(qiao)機在施(shi)工時可(ke)能會因(yin)爲一個(ge)環節的(de)檢查工(gong)🌐作‼️不夠(gou)徹底，及(ji)有可能(neng)影響後(hou)面的工(gong)程進度(du)，更甚者(zhe)還會造(zao)成模架(jia)的側翻(fan)、機械的(de)傷害、人(ren)員傷亡(wang)事故。針(zhen)對造橋(qiao)機事故(gu)易發點(dian)💞的檢查(cha)工作做(zuo)以下概(gai)述：
工作(zuo)人員遵(zun)守紀律(lü)和規定(ding)、各種機(ji)械使用(yong)前必須(xu)進行試(shi)吊、工作(zuo)人員必(bi)須持證(zheng)上崗這(zhe)些都是(shi)工程建(jian)設的前(qian)提條😘件(jian)。起重機(ji)在行走(zou)道路和(he)工作地(di)點必須(xu)堅實平(ping)整，起吊(diao)時👅的動(dong)作速度(du)要以緩(huan)慢的速(su)度進行(hang)，嚴禁操(cao)作人員(yuan)同時進(jin)行兩個(ge)動作的(de)操作🐉。
在(zai)使用撬(qiao)棒等工(gong)具時，用(yong)力要均(jun)勻、不能(neng)操之過(guo)急，防止(zhi)撬棒發(fa)生事故(gu)；構件在(zai)未經過(guo)校正、焊(han)牢或固(gu)定時，不(bu)準松繩(sheng)脫鈎🔞，吊(diao)裝區域(yu)必須設(she)置警戒(jie)線，有專(zhuan)人監護(hu)；在組✌️裝(zhuang)移動支(zhi)架時對(dui)高強螺(luo)栓的連(lian)接、橫梁(liang)的安裝(zhuang)、模版的(de)拼裝的(de)檢查是(shi)最重要(yao)的。
在縱(zong)移時檢(jian)查是否(fou)所有的(de)軌道上(shang)都有潤(run)滑油、滑(hua)闆是否(fou)正常🌈，在(zai)縱移過(guo)程一定(ding)要檢查(cha)各種電(dian)纜及信(xin)号，防止(zhi)挂斷，造(zao)成事故(gu)的發生(sheng)；混凝土(tu)澆注時(shi)要👨❤️👨按照(zhao)正🔴确的(de)順序，從(cong)前往後(hou)；在落模(mo)行走時(shi)，千斤頂(ding)等各項(xiang)操作要(yao)做好人(ren)員分配(pei)工作。
相(xiang)信經過(guo)以上步(bu)驟來對(dui)移動模(mo)架造橋(qiao)機進行(hang)安全檢(jian)查，一定(ding)能降低(di)事故的(de)發生率(lü)，爲企業(ye)帶來雙(shuang)赢的🐆局(ju)面。
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